Märsta station ombyggnad föreslås i nationella planen

Märsta station är med i Trafikverkets förslag till ny nationell infrastrukturplan för 2026–2037. Det innebär att en efterlängtad ombyggnad har kommit ett avgörande steg närmare verklighet. Efter decennier av förseningar och utebliven finansiering har stationen nu en självklar plats i planförslaget – ett resultat av ett långvarigt och målmedvetet lokalt arbete.

Märsta station har i decennier varit en av de mest eftersatta i hela Stockholmsregionen, trots sin viktiga roll i kollektivtrafiken.

Varför Märsta station behöver byggas om

Trots sin strategiska betydelse för både pendel- och regionaltåg har Märsta station länge saknat både vänthall och planskild övergång. Brister i tillgänglighet och kapacitet gör stationen både ineffektiv och otrygg.

Stationen har länge varit en flaskhals för resenärer i hela norra Storstockholm – och en uppgradering är helt avgörande för framtidens trafiklösningar.

Vi har kämpat i 20 år

Vi har länge drivit på för att Märsta station ska bli ett modernt och tryggt resecentrum. Två gånger tidigare har planerna fallit på målsnöret. Nu har Trafikverket äntligen tagit upp stationen i sitt förslag till nationell plan.

Med en tryggare och mer funktionell station kommer både säkerheten och pendlingstiden förbättras för tusentals resenärer varje dag. Det är bara en tidsfråga innan någon gör sig riktigt illa vid de farliga järnvägskorsningarna. Därför är det mycket bra att Trafikverket nu äntligen tar tag i Märsta station. ”
– Pernilla Bergqvist, gruppledare för Liberalerna i Sigtuna kommun.

Det här föreslår Trafikverket

Det här föreslår Trafikverket i sin nationella plan:

• Kapacitetshöjande åtgärder vid Märsta station och bangård för att möjliggöra fler tåg och bättre trafikflöden.
• Märsta station är prioriterad för ombyggnad enligt avsiktsförklaring mellan kommun, region och Trafikverket

Därutöver planerar kommunen och regionen, enligt avsiktsförklaringen, följande:

• En ny stationsbyggnad med vänthall
• En bro över spåren som ersätter dagens farliga övergång
• En gång- och cykeltunnel vid Brobyvägen
• Förlängning av Aspvägen för bättre tillgänglighet

Trafikverkets nationella plan för transportinfrastruktur 2026–2037 är nu ute på remiss, och nästa steg är regeringens beslut under våren 2026.

Vad händer härnäst?

Förslaget är inte ett beslut, men det är ett viktigt steg på vägen. Liberalerna i Sigtuna kommun fortsätter bevaka frågan och sätta press för att förslaget ska bli verklighet.

Vi ger oss inte förrän Märsta får det resecentrum som både resenärer och invånare har rätt till.

Vill du veta mer eller engagera dig? Hör av dig till Liberalerna i Sigtuna sigtuna@liberalerna.se.

FAQ – vanliga frågor om Märsta station

Vad innebär ombyggnaden av Märsta station?
Trafikverket föreslår ett nytt resecentrum med bättre tillgänglighet och säkerhet, men beslut är inte fattat ännu.

Varför är Märsta station viktig för pendling?
Stationen är en central knutpunkt i norra Storstockholm med stor betydelse för både pendel- och regionaltåg.

Hur har Liberalerna i Sigtuna påverkat förslaget?
Liberalerna har drivit frågan i över 20 år. Nu har Märsta station äntligen tagits upp i Trafikverkets nationella plan.

Vad är nästa steg i processen?
Planen är ute på remiss och regeringen väntas fatta beslut våren 2026. Liberalerna fortsätter bevaka frågan.

Dela gärna artikeln i sociala medier och bidra till att Märsta inte glöms bort igen.